移動式液壓升降機一般用于維修保護電路電器、裝置路途監控信號燈以及車間行車，因為這類作業的不確定性決議了移動式升降機的運用頻率不是很高，大多數時間處于擱置狀況。那么長時間不必移動式升降機咱們該如何放置？為了運用者的人身和生命財產的安全，要注意以下事項：

　　（一(yi)）應當將液壓升降(jiang)機四個支持腿翻(fan)開，以防止(zhi)輪胎變形。

　　（二）液壓油(you)是(shi)升降機把電能變(bian)換(huan)(huan)為機械能的變(bian)換(huan)(huan)介質，常(chang)常(chang)調查液壓油(you)是(shi)不是(shi)蛻變(bian)，蒸騰(teng)、沉積，及時替換(huan)(huan)液壓油(you)。

　　（三(san)）首要要把移動式(shi)升降機(ji)放置在陰涼處，防止風吹日曬，加快電(dian)線和油路的(de)老(lao)化。要防潮防雨，防止外表(biao)銹蝕和電(dian)器漏(lou)電(dian)。

　　（四）每個(ge)月要把移動式升降(jiang)機正常升降(jiang)運用1次，讓電氣(qi)系統(tong)一(yi)直處于杰出狀況。

　　（五）應(ying)守(shou)時維修保護加潤滑油，防止滾動部位卡(ka)死發熱，加快磨損(sun)。

　　（六）讓移動(dong)式升(sheng)降機處于疊(die)羅(luo)狀(zhuang)況，運用防塵罩罩住防止塵埃(ai)進入液壓系統(tong)。

　　1、進(jin)行拆(chai)卸之前，切(qie)斷電(dian)源，使(shi)液(ye)壓(ya)裝置停止運(yun)動(dong)。

　　2、應開動移動升降機液壓系統，將活塞的升降機位(wei)置借助(zhu)液壓力移到(dao)適(shi)于拆卸的一個頂端位(wei)置。

　　3、為了分析液(ye)壓缸(gang)(gang)的受力情況，查找移動升(sheng)降機(ji)液(ye)壓缸(gang)(gang)的故障及損壞原(yuan)因，在拆卸(xie)液(ye)壓缸(gang)(gang)以前，對主要零部(bu)件的特征、安裝(zhuang)方位如缸(gang)(gang)筒、活塞桿、活塞、導向(xiang)套(tao)等，應當做上記號，并記錄下來。

　　4、為了將移動升降機液壓缸從(cong)設備(bei)上卸下，先將進、出油口(kou)的(de)配管卸下，活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)端(duan)的(de)連接頭和安裝螺(luo)栓等(deng)需要全部(bu)松(song)開。拆卸時，應(ying)嚴(yan)防(fang)損傷(shang)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)頂(ding)端(duan)的(de)螺(luo)紋、油口(kou)螺(luo)紋和活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)表面。

　　5、拆卸(xie)中，不合適的敲打以及(ji)突(tu)然的掉(diao)落，都會損(sun)壞螺紋，或在活塞桿(gan)表面產生(sheng)打痕(hen)。因此，在操作中應該一下分注意(yi)。

　　6、由于移動升(sheng)降機液壓缸(gang)的結構和大小不同，拆卸的順序(xu)也稍(shao)有(you)不同。一(yi)般應先松開端(duan)蓋的緊固螺栓或連接(jie)桿，然后將端(duan)蓋、活(huo)塞(sai)桿、活(huo)塞(sai)和缸(gang)筒順序(xu)拆卸。

　　7、在拆出(chu)活塞(sai)與活塞(sai)桿時(shi)，須注意不應硬性將它們從缸筒(tong)中敲出(chu)，以免(mian)損傷缸筒(tong)內表面。

　　8、問(wen)題還沒有解決，應當及時向(xiang)生產廠家反映。

　　1、整(zheng)流器(qi)電(dian)(dian)網側的變流器(qi)Ⅰ是整(zheng)流器(qi)，它的作(zuo)用是把三相(xiang)(也可以是單相(xiang))交流升(sheng)降平臺電(dian)(dian)整(zheng)流成直流電(dian)(dian)。

　　2、逆(ni)變(bian)器(qi)負載側的(de)變(bian)流器(qi)Ⅱ為逆(ni)變(bian)器(qi)。最常見的(de)結構形式是利(li)用六(liu)個半(ban)導體主開關器(qi)件組(zu)成三相(xiang)橋(qiao)式逆(ni)變(bian)電路。只(zhi)要有規律地(di)控制逆(ni)變(bian)器(qi)中(zhong)主開關器(qi)件的(de)通與斷(duan)，就(jiu)可以得到(dao)任(ren)意頻(pin)率的(de)三相(xiang)交流電輸(shu)出(chu)。

　　3、導軌式升降貨梯中間直流環節由于逆變器的負載為異步電動機，屬于感性負載。無論電動機處于電動狀態或是發電制動狀態，其功率因數總不會為1。因此，在中間直流環節和電動機之間總會有無功功率的交換。這種無功能量要靠中間直流環節的儲能組件(電容器或電抗器)來緩沖。所以又稱中間直流環節為中間直流儲能環節。

　　4、控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)路控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)路常(chang)由(you)運算電(dian)路、檢測電(dian)路、控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信號的(de)輸入、輸出(chu)電(dian)路和驅動電(dian)路等(deng)構成(cheng)。其主(zhu)要(yao)任務是完(wan)成(cheng)對(dui)逆變器(qi)(qi)的(de)開關控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、對(dui)整(zheng)流器(qi)(qi)的(de)電(dian)壓控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)以(yi)(yi)及完(wan)成(cheng)各種保護功(gong)能(neng)(neng)等(deng)。控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法可以(yi)(yi)采(cai)(cai)用(yong)模(mo)擬控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)或數(shu)字(zi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。高(gao)性能(neng)(neng)的(de)變頻器(qi)(qi)目前(qian)己經(jing)采(cai)(cai)用(yong)微型(xing)計算機進行全(quan)數(shu)字(zi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，盡(jin)可能(neng)(neng)簡(jian)化硬件電(dian)路，主(zhu)要(yao)依靠(kao)軟件來完(wan)成(cheng)各種功(gong)能(neng)(neng)。由(you)于軟件的(de)靈(ling)活性，數(shu)字(zi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)式常(chang)可以(yi)(yi)完(wan)成(cheng)模(mo)擬控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)式難以(yi)(yi)完(wan)成(cheng)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。

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