移(yi)動式(shi)液(ye)壓登車(che)(che)橋主要用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)無裝(zhuang)卸設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)臺及流動裝(zhuang)卸場所(suo)，可與叉車(che)(che)配合(he)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，是貨(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)卸專用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)輔助設(she)(she)(she)備(bei)。產品(pin)可達到的(de)(de)(de)高度為1.1米至1.8米，可以根據(ju)貨(huo)(huo)車(che)(che)高度進(jin)行調節，是裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)物(wu)不可缺少的(de)(de)(de)升降液(ye)壓設(she)(she)(she)備(bei)之(zhi)一。移(yi)動式(shi)液(ye)壓登車(che)(che)橋的(de)(de)(de)主要作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)是在地平(ping)面與車(che)(che)廂之(zhi)間搭起一座(zuo)橋，有了(le)它，叉車(che)(che)能直(zhi)接從(cong)地面攜帶貨(huo)(huo)物(wu)駛入汽車(che)(che)車(che)(che)廂內部(bu)，進(jin)行批(pi)量裝(zhuang)卸作(zuo)業。使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)時前板(ban)架(jia)在貨(huo)(huo)車(che)(che)車(che)(che)廂上，起到承(cheng)載重(zhong)量的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，減少了(le)貨(huo)(huo)物(wu)重(zhong)量對(dui)液(ye)壓設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)壓力，保證了(le)液(ye)壓登車橋的(de)使(shi)用(yong)壽命，從而達到長期(qi)使(shi)用(yong)的(de)目的(de)。借助(zhu)液壓登車橋(qiao)，叉車能直接駛入(ru)汽車集(ji)裝箱(xiang)內(nei)部進行批(pi)量裝卸(xie)作業。

濟(ji)南龍豪生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)移(yi)動(dong)式液(ye)壓(ya)登車(che)橋(qiao)產(chan)(chan)品采用人(ren)工(gong)(gong)(gong)液(ye)壓(ya)動(dong)力(li)，不(bu)需外接動(dong)力(li)電源(yuan)，只需單人(ren)操作(zuo)，就可以(yi)實(shi)現貨(huo)物的(de)(de)(de)安(an)全快速(su)裝卸(xie)，節省時(shi)間和人(ren)力(li)資源(yuan)。它可使(shi)企(qi)業減(jian)少(shao)大量勞動(dong)力(li)，成倍(bei)提(ti)高(gao)裝卸(xie)作(zuo)業效率，加快貨(huo)物流通速(su)度，獲(huo)取更大經濟(ji)效益。移(yi)動(dong)登車(che)橋(qiao)被廣泛應用于無裝卸(xie)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)貨(huo)臺及流動(dong)裝卸(xie)場所，是與叉車(che)配合使(shi)用的(de)(de)(de)貨(huo)物裝卸(xie)輔助設備(bei)(bei)。并可以(yi)根據不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)及裝車(che)過程車(che)廂的(de)(de)(de)高(gao)度變化進(jin)行調節。廣泛應用于大型(xing)(xing)化工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)運(yun)輸(shu)備(bei)(bei)料、物流集散中心運(yun)輸(shu)貨(huo)物、港口(kou)碼頭上下集裝箱，移(yi)動(dong)式液(ye)壓(ya)登車橋(qiao)廣泛的應用各種物(wu)流或者(zhe)工礦企(qi)業(ye)的裝卸貨物(wu)的工作當(dang)中。

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