自行曲(折)臂式升降機升高時候(hou)是曲折狀態的(de),升降平臺(tai)的(de)結構(gou)采用(yong)了機電(dian)液一體化(hua)、可靠性設(she)計(ji)和計(ji)算機輔(fu)助設(she)計(ji)等(deng)技術(shu),是一種(zhong)全(quan)液壓驅(qu)動、自(zi)行式(shi)專用(yong)底盤(pan)。突(tu)破(po)了以往國內高空(kong)作業(ye)升降機只能采用(yong)汽車或起重機底盤(pan)改裝(zhuang)設(she)計(ji)的(de)限制。自(zi)行曲(折0臂升(sheng)降機,曲臂式(shi)往(wang)往(wang)體(ti)積較小,帶載行駛(shi)、作(zuo)業穩定性好。底(di)盤(pan)結(jie)構突破了傳統(tong)的設(she)計理(li)論和方法,通(tong)過優化上車平臺總體(ti)布(bu)局(ju)與載荷分布(bu),減(jian)少了重(zhong)心偏移。采用(yong)獨特(te)的大角(jiao)度后仰式(shi)鉸點結(jie)構,合(he)理(li)設(she)置(zhi)多種(zhong)配重(zhong)模塊,有(you)效(xiao)地平衡了工作(zuo)力矩。采用(yong)H型變截面復合(he)箱梁剮(gua)性車架(jia)和高負荷橡膠輪(lun)胎,增加了底(di)盤(pan)整體(ti)剛度,保證了整機行駛(shi)、作(zuo)業過程的穩定性實現了高空作(zuo)業升降機帶(dai)載行駛(shi)的功(gong)能。通過大臂前端托架可以(yi)快速(su)(su)安裝(zhuang)舉升裝(zhuang)置或載人平臺,實(shi)現物(wu)料(liao)(liao)舉升、起重吊裝(zhuang)和(he)載人高空(kong)作(zuo)業(ye)等功(gong)能同時(shi)為擴展作(zuo)業(ye)裝(zhuang)置以(yi)及各種工(gong)作(zuo)裝(zhuang)置的快速(su)(su)切(qie)換提供了(le)接口(kou)。設計的三維(wei)旋(xuan)轉托舉裝(zhuang)置,既能夠自動保持被舉升物(wu)料(liao)(liao)的姿態,又(you)可以(yi)實(shi)現舉升物(wu)料(liao)(liao)在(zai)空(kong)間內任(ren)意(yi)高度、任(ren)意(yi)位置和(he)任(ren)意(yi)方向(xiang)的調(diao)整要求(qiu),速(su)(su)度控(kong)制精確靈敏(min),微動性(xing)能好,滿足了(le)大型洞庫內高空(kong)作(zuo)業(ye)與(yu)通風管道安裝(zhuang)的要求(qiu)。
利(li)用柴油機或電瓶驅動,靈活方便,廣泛用于市政、電力、路燈、公路、碼(ma)頭(tou)、廣告、園林、小區(qu)物業(ye)、廠(chang)礦企業(ye)車(che)間(jian)等行(xing)業(ye)的大范圍升(sheng)降作(zuo)業(ye)。
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